KTX 탈선 사고, 원인은 기온 급강하?…'누리꾼 비난증폭'

KTX 탈선 사고, 원인은 기온 급강하?…'누리꾼 비난증폭'

8일 오전 코레일 강릉발 오전 7시30분 서울행 KTX 산천 고속열차가 강원도 강릉시 운산동 구간에서 탈선, 코레일 관계자들이 사고 수습을 하고 있다. /뉴시스

사고원인으로 '기온 급강하' 이유로 들자 누리꾼 '시베리아 횡단 열차는?'

[더팩트｜이철영 기자] KTX 탈선 사고, 원인은 추워진 날씨 때문?…"KTX 설계 덕에 인명피해 적어"
8일 오전 발생한 강릉발 서울행 KTX 열차 탈선사고와 관련해 코레일이 갑자기 떨어진 기온으로 선로에 문제가 생겨 사고가 발생했을 가능성을 제시했다.
오영식 코레일 사장은 이날 오후 강릉시청에서 가진 브리핑을 통해 이같이 밝혔다. 오영석 사장은 "기온이 갑자기 떨어지면 선로에 이상이 생길 수 있어 코레일은 동절기 예방대책으로 선제적으로 선로점검을 시행해왔다"며 "그럼에도 발생한 오늘 사고는 기온 급강하에 따라 선로에 문제가 생겼을 수도 있지 않을까 추정하고 있다"고 설명했다.
그는 이어 "지금으로서는 사고원인을 계속 파악중"이라며 "앞으로 항공철도조사위원회 등 국토부와 함께 사고원인을 조사분석해야 정확한 원인을 알 수 있을 것"이라고 말했다.
대신 오 사장은 일부에서 선로전환기 신호이상을 정비하면서 사고가 발생했다는 지적에 대해서는 조심스러워했다. “정확한 사고원인은 항공철도조사위원회를 포함한 국토부와의 정밀한 사고 원인 분석을 통해 답할 수 있다”며 긍정도 부정도 하지 않은 것.
오 사장은 유력한 사고원인이 차량보다는 선로에 있느냐는 재차 질문에는 “지금 그렇게 추정하고 있다”고 답했다. 이어 오 사장은 지난주까지 주요 선로의 선로전환기를 포함한 선로 일제점검을 완료했으나 선로이상은 발견되지 않았었다고 전했다.
특히 오 사장은 이번에 인명피해가 크지 않았던 요인은 "KTX가 객차의 전복 위험을 줄이기 위해 객차와 객차를 구조적으로 연결시켜놓은 관절대차 방식으로 설계돼 있기 때문으로 보인다"며 "구조설계적 측면에서는 고객과 인명의 안전과 관련해 이전의 열차들보다 안전성을 담보할 수 있다는 것을 단적으로 보여주는 사례"라고 강조했다.

cuba20@tf.co.kr

· 469조 규모 내년도 예산안, 밤샘 끝에 본회의 통과

· 이웅열 코오롱 회장, '아름다운 퇴진' 선언 후 상속세 탈루 논란

· [TF주간政談] 손학규 단식 결단, 또 무슨 일 터지나?...정가 '술렁'

· [TF현장] '148억 체납' 최삼환 전 삼호인터내셔널 대표 주소지 가보니